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祝融号火星车完成既定探测任务

据今天国家航天局消息,我国第一次火星探测任务于2021年5月15日成功登陆火星,截至8月15日,祝融号飞船在火星表面运行90天(大约92个地球日),累计飞行889米,所有科学载荷都已启动探测,获得了大约10GB左右的原始数据,《祝融号”火箭成功地完成了既定的巡视探测任务。目前,火星车状况良好,步履稳健,能量充足,后续将继续航行到乌托邦平原南部的古海陆交界区,执行拓展任务。
专家介绍,在巡检过程中,“祝融号”探测器按“七日一周期,一次规划,每天一次”的探测模式进行探测。航行地形摄像机可以获得沿途的地形和地貌数据,为火星车的路径规划、探测目标的选择提供支持,用于进行形态特征及地质构造的研究;表层以下的层状结构资料、应用于浅表结构分析,寻找可能存在的地下冰层,气象资料如气温、气压、风速、风向等,以进行大气物理特性研究;地面磁场探测仪可获得局部磁场资料,利用环绕器磁强计,探索火星磁场演化过程;表面组成探测仪器,多光谱摄像机获取特定岩石、土壤等典型目标的光谱数据,应用于分析研究元素、矿物成分等。
卫星导航地面摄像机、地表成分探测仪、次表探测雷达、气象测量仪、环绕器高分辨率照相机、表层探测雷达(甚低频模式)、由离子-中性粒子分析仪等7台科学载荷采集到的数据进行了相关处理和质量检验,并形成了标准数据产品,中国深空探测网日前向国内科研团队开放了数据申请平台,随后的科学数据以一个月为一个周期进行分组公布。
当前,环绕器运行在中继通信轨道上,主要用于卫星通信。2020年九月中旬到十月底,火星,地球会运行到太阳的两边,而这三个方向几乎都在一条直线上,就是出现了日凌现象。因受到太阳电磁辐射干扰,器地通讯将中断约50天左右,卫星环绕器及探测器进入安全模式,停止探测工作。在日凌结束后,环绕器将择机进入遥感任务轨道,开展全球火星遥感探测,获取火星形态和地质结构、地表物质成分和土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据,同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信。

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最后编辑于:2021/10/25作者: 龙口整形网

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