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货车ETC欠费行为将纳入征信体系

各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委);中国人民银行上海总部、分行、营业管理部、省会(首都)城市中心支行、副省级城市中心支行;各银行业监督管理局;各大银行、股份制银行;非银行支付机构;中国支付清算协会;清算机构:
中共中央、国务院高度重视维护卡车司机的合法权益,促进物流降本增效。习近平总书记多次作出重要指示。自2019年以来,各地有关部门大力推进高速公路电子不停车收费(ETC)的推广应用,截至2021年9月底,全网ETC平均利用率已超过66%,高速公路网通行效率大幅提高,物流降本增效显著提高,人们的体验感和获得感大幅提高。特别是2021年以来,卡车ETC利用率不断提高,越来越多的卡车享受到ETC便捷通行服务和优惠通行费政策红利,自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。但部分地区仍存在货车ETC难处理等问题。为进一步贯彻落实中央领导同志重要指示精神,有效解决卡车ETC处理问题,保护卡车司机合法权益,促进物流成本降低和效率提高,现就进一步完善卡车ETC发行服务通知如下。
加强金融支持服务。在继续现有ETC金融服务的同时,支持商业银行按照风险控制和市场化的原则办理货车ETC信用卡业务,通过ETC支付货车通行费。支持商业银行推出小额贷款、银行账户预存资金等多元化产品和服务,优化业务流程,为卡车用户提供更多选择。
支持多渠道提供担保等服务。鼓励有条件的地区优化完善相关政策,引导货运物流企业、汽车销售企业和货运平台企业为货车办理ETC提供担保。支持担保公司等机构提供担保等服务,帮助卡车办理ETC。
三是有效防范金融机构垫款等风险。对于不具备授信条件的用户,商业银行可以在依法合规、科学合理、平等自愿的基础上,与用户约定设置ETC通行费支付结算保证金,防范预付款等金融风险。通过机构和部门之间的信息共享,及时提醒欠欠用户支付相关费用;将ETC拖欠纳入信用调查系统,引导货运物流企业和卡车司机依法诚信经营。
优化发行安装服务。充分发挥政府和市场的积极作用,加强APP、小程序、微信官方账号、服务网站等在线渠道发行服务,方便用户使用。在现有发行服务渠道的基础上,组织力量深入社区、村庄、加油站、4S店、汽车维修厂、停车场、服务区、车站、港口、物流园区、货物配送中心、超限检测站等场所,为用户提供现场安装服务,特别是容易拥堵的缓慢收费站,加强现场发行,有效提高ETC利用率。
扩大多场景多形式的服务和优惠。地方交通主管部门要督促指导有关单位严格执行ETC车辆通行费不低于5%的基本优惠政策,对本地区ETC车辆实行无差别的基本优惠。鼓励ETC发行服务机构、收费公路管理单位为ETC用户提供更大的折扣和方便,在现有支付基础设施条件下,增加应用场景,扩大服务内容,提高使用方便,结合积分、折扣、回扣、红包等形式增加用户福利,吸引用户自愿安装和使用ETC。
各省、自治区、直辖市交通、中国人民银行、中国银行业监督管理部门要高度重视,密切配合,建立健全协调机制,统筹组织,科学安排,精心部署,扎实推进ETC推广应用。始终坚持以人为本,坚持用户自愿,服务第一,规范高效地开展ETC发行和服务工作,不得非法占用车牌虚假发行,不得强制安装和使用ETC。各单位要加强监督指导,坚决查处不作为、乱作为等行为,确保ETC发行服务规范有序发展。

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最后编辑于:2021/11/18作者: 龙口整形网

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