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路·桥·为·证

日期:2009-01-08 来源:今日龙口 作者:王亮
      道路、路灯、桥梁,是城区最基础、最重要的公共基础设施,改革开放30年来我市东城区的路、桥、灯,见证了“老黄县城”长大、长高、长美的历史进程。
道路建设:
从“老七条”到四通八达路网
      改革开放初期的黄城规划范围为3.4平方公里,北起264省道(原烟潍公路,又称环城北路),南至港城大道(原名环城南路),东起绛水河西路(原名沿河西路),西至通海路(原名环城西路)。
      1978年之前,东城区仅有7条道路,长度总共只有10.2公里,面积12.8万平方米!这七条老路分别是:东莱街(原名西大街)1.65公里,北大街0.75km,文莱街北段(原名十字街)1.1km,花木兰街东段(原名中心大街)1.1km,和环城北路、环城西路、环城南路的三条过境公路长度各是1.85km。
      改革开放以来,我市不断加大城建基础设施投资,目前城市道路面积增长了10倍,达到121.41万平方米。
      1978年,整修改造了绛水河城区段,将原来弯曲不直、不规则河段裁弯取直,并采用毛石砌体进行河堤浆砌,整修改造长度约1550米,河面总宽度34-38米,从而解决了东城区东部排水和城区防洪排涝问题。
      1978-1980年,拆迁部分房屋修建了沿河西路中段和南大街西段两条道路。
      1981年开始,黄城又先后开通了东市场道路(南起南大街北至北大街)、花木兰街西段(通海路至北巷西街)、北大街东段和中段西部道路,东段(绛水河至润新小学)等道路,建设了排污管沟,污水进入矫家河。
      进入80年代中后期,对作为环城北路的264省道、作为环城南路的烟黄公路和作为环城西路的黄水公路城区段进行加宽改造,以满足城市功能需要。环城北路由原来的12米宽路面,改造为30米宽,同时在道路两侧设置了总长3.8公里的排水沟。环城南路也进行了拓宽,大幅度增加道路宽度,增加了排水管沟,规划建设了人行道及绿化带。
      与此同时,相继建设完善了南生活区、西生活区、公园新村等小区内外的道路设施,小区路面平整了,排水顺畅了,原本崎岖不平、泥泞不堪的土路小路变成了整齐漂亮的大马路。
      进入90年代后,在对原有道路、排水设施进行改造的基础上,对港城大道东段道路进行了拓宽改造,将原来12米宽的路面拓宽到26米,增加了4000多米的排水沟。
      90年代是我国经济社会快速发展的时代,随着市场经济的发展和百姓生活水平的提高,人们对周围环境的要求也越来越高。绛水河这条纵贯城区南北的河流,其破旧的面貌、污浊的河道已经影响到城区的形象。为了彻底改变绛水河的面貌,改善两岸百姓的居住环境,从1995年开始,市政府下大力气对绛水河北段和南段进行综合改造。重新浆砌河堤,使河面宽度达到了30多米,创造性地砌筑了河中河,有效解决了河水漫堤的问题,进一步美化了河道环境,以往污水横溢、垃圾成堆的情况彻底改观。与此同时,排水体制也发生了巨大变化,绛水河内和岸边先后建设了排污管沟7千多米,绛水河非汛期排水首次实现了雨污分流。
      1992年至2001年,随着城市建设步伐的加快,又一批道路先后建成。先后开工建设了港城大道西段(通海路至南山路)、西一环路、南山路、实验路、北大街西段和怡园路,东城区道路设施进一步完善,交通四通八达。
      2002年以来,市委市政府坚持“高起点规划、高水平设计、高标准建设、高效能管理”和“以人为本、创建精品”的城市建设方针,大刀阔斧进行新区基础设施建设,先后开通建设了新区港城大道(南山路至张招公路)、府东一路、府西一路、府东二路、府西二路和府北一路(张招公路至府东二路)和北环城路府东二路至中村河段的排水沟等道路、排水工程,搭起了新区建设框架。
路灯建设:
光明走进背街小巷
      1978年前,黄城仅在东莱街和花木兰街东段电力杆上设置路灯60余盏,总功率为15kw,用电采用电力杆直供。
      改革开放以来,市委、市政府为满足广大市民生活需要,确保夜间照明效果,不断加大城市亮化工程的投入,东城区和新区城市主次干道和部分支路相继安装了7000多盏造型美观、功能实用的路灯,漫步街头,整齐美观的路灯成为道路上一道靓丽的风景线。目前,东城区和新区共设置路灯3472杆7591盏,总功率达到2600kw。
      城市干道基本实现了无缝隙照明,背街小巷也在悄然发生着变化。根据群众需要,2006年以来,东城区从完善路灯照明入手,先后对怡静街、康达西街、五溪沟街东段等10条背街小巷安装了50多盏路灯,使原本夜里漆黑一片的小路迎来了光明,进一步方便了市民出行。
桥梁建设:
13座桥梁使城区紧密相连
      1978年以前,整个东城区仅有环城北路绛水河桥、绛水河林庄桥和港城大道桥三座桥梁,桥梁的缺少为周围百姓带来不便,短短的一段距离经常要绕很大一个圈子才能到。
      为满足城市功能需要,保证城区道路畅通,满足市民出行需要,自1980年代初期以来,先后投资修建、改造了包括上述桥梁在内的13座城市桥梁。其中,明桥9座,分别是:花木兰街绛水河桥、北大街绛水河桥、林家庄绛水河桥、港城大道绛水河桥、沁园小区绛水河桥、264省道(环城北路)绛水河桥、东莱街矫家河桥、港城大道矫家河桥和矫家河北涧村东桥。暗桥4座,分别是:通海路矫家河桥、264省道矫家河桥、北大街矫家河桥和南山路矫家河桥。
      2004年,备受瞩目的矫家河城区段改造工程开工建设。为彻底解决矫家河城区段污水横流,沿岸垃圾成堆的问题,由市政府投资对矫家河城区段进行综合改造。在河底铺设污水管道15km,全部进行石体浆砌加盖,使原本臭气熏天的矫家河成为暗渠,并实行了雨污分流,彻底改变了原来旧貌,以前的“龙须沟”变成了清水河。

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